パート 1(2003年9月発売) | ||
151系 | 国鉄色 | |
485系 | 国鉄色、上沼垂色 | |
パート 2(2004年3月発売) | ||
583系 | 月光色 | |
キハ181系 | 国鉄色 | |
パート 3(2004年6月発売) | ||
583系 | きたぐに色、シュプール色 | |
キハ181系 | はまかぜ色、四国色 | |
パート4(2004年12月発売) | ||
181系 | とき・あさま | |
485系 | しらさぎ色 | |
489系 | 白山色 | |
183系 | 800番台はしだて色 |
新幹線車両を製品化したシリーズ。ブラインドパッケージではないため、中身を選ぶことができます。
完成品としての発売で、構造は大幅に簡略化されたモデルです。低年齢層をターゲットにした商品なので、Nゲージ化はしづらいです。
700系 | のぞみ |
700系 | ひかりレールスター |
E2系 | あさま(Bトレインショーティー初のJR東日本の車両で、N化も可能) |
E2系1000番台 | はやて |
パート 1 | |
東京都電6000形 | 塗色2種類 |
東京都電7000形 | 車体更新後。非冷房、冷房化後の2種類 |
東京都電7500形 | 車体更新後 |
岡山電気軌道1000形 | |
岡山電気軌道3000形 | 塗色3種類 |
土佐電気鉄道200形 | 塗色2種類 |
土佐電気鉄道600形 | |
シークレット | 東武日光軌道線100形 |
パート 2 | |
名古屋鉄道モ570形 | 塗色2種類 |
阪神併用軌道線(国道線)201形 | |
広島電鉄600形 | |
広島電鉄900形 | 非冷房、冷房化後の2種類 |
広島電鉄1100形 | 非冷房、冷房化後の2種類 |
広島電鉄1900形 | |
広島電鉄700形 | |
広島電鉄800形 | 801・802、803・804の2種 |
パート 3 | |
東京都電850形 | 前面パーツは8501、8502~8505の2種類同梱 |
東京都電8000形 | |
東京都電7000形 | 旧車体、前面2枚窓の塗色2種類、前面3枚窓化改造車 |
東京都電6000形 | 方向幕拡大車 |
岡山電気軌道7000形 | |
岡山電気軌道7700形 | |
岡山電気軌道9200形MOMO | 実車は連接車であるものを1車体にまとめている |
岡山電気軌道3000形 | KURO、YUMEJI、東武日光軌道線復刻塗装のイベント塗色3種類 |
蒸気機関車を製品化したシリーズ。Nゲージ化パーツ非対応。
車両とミニジオラマをセットにした数量限定品
さよならクモハ42形 |
南武支線101系 |
電車区洗浄線とクモヤ143形 |
モデル不明の電車区とクモヤ143形2両のセット |
≪E231系山手線運転セット≫
E231系500番台(上記セット販売品と同一)、動力ユニット(ウェイト付き)、台車3両分、下記専用レールセットと同一のレールセット、プラットフォーム、電池式で給電ケーブルが付いたパワーパックのセット。
動力ユニット及び台車は自社開発品で、HGシャーシの台車パーツをはめ込む構成になっている。
基本的にはNゲージとは互換性がある(車両は鉄道模型用のパワーユニットで走行も可能) 。
≪N700系運転セット≫
2008年11月に発売。
電池駆動・赤外線コントロール式の運転セットで、N700系4両、コントローラー、プラスチック製レール一周分がセットになっている。
赤外線受光部・動力部と電池ホルダは別の車両に装備される。
E231系運転セットとは異なり、9mmゲージのレールを走行することが可能な点を除けばNゲージとは互換性がない。
【Wikipediaより引用】
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