■ 製品化された車種
JR編 通常版 1
ブラインドボックス販売（中身が分からないようになっている販売方法）
各パート共にシークレットは1種、封入率は1/120 。
通常版は、パート16でラストとなっていましたが、新パートシリーズとして再び発売されました。
パート 1
| 103系 |
黄緑6号、青22号、朱1号、青緑1号、黄5号 |
| 165系 |
湘南色、ムーンライトえちご色、モントレー色 |
| E231系 |
中央・総武緩行線、常磐快速線、500番台（山手線） |
| 209系 |
京浜東北線500番台 |
パート 2
| 201系 |
青22号、朱1号、黄5号 |
| 205系 |
横浜線、南武線、埼京線、中央総武緩行線、京葉線、武蔵野線 |
| 457系 |
交直急行色、仙台色、北陸旧色 |
| シークレット |
クモハ42形（ぶどう色1色） |
パート 3
| キハ58系 |
気動車急行色、800番台、月山・よねしろ色、仙台支社色、砂丘・つやま色、広島支社色 |
| 209系 |
京浜東北線、南武線 |
| シークレット |
クモニ83形（湘南色） |
パート 4
| 113系 |
湘南色、スカ色、阪和色、春日色 |
| 207系 |
横浜線、南武線、埼京線、中央総武緩行線、京葉線、武蔵野線 |
| 209系 |
1000番台（常磐緩行線） |
| E231系 |
800番台（中央総武緩行線・東京地下鉄東西線直通） |
| E501系 |
|
| シークレット |
クモヤ145形 |
パート 5
| 72系 |
ぶどう色2号、朱1号、スカ色、黄緑6号 |
| 205系 |
山手線、東海道山陽本線（大阪地区）、3100番台（仙石線・ノーマル）、1000番台（南武支線） |
| 207系 |
900番台（常磐緩行線） |
| EB10(フリー車両) |
3種類 |
パート 6
| EF65形 |
0番台（標準色）、500番台（特急牽引機） |
| EF81形 |
赤13号、赤2号 |
| 20系客車 |
帯3本 |
| 103系 |
黄緑6号、青22号、朱1号、青緑1号、黄5号、1200番台旧色、1200番台新色 |
| シークレット |
クモヤ90形 |
パート 7
| 185系 |
踊り子旧色、踊り子新色、新特急新色 |
| 153系 |
湘南色、ブルーライナー色 |
| 12系客車 |
帯3本 |
| EF65形 |
1000番台特急牽引機、1000番台貨物更新車 |
| DF50形 |
旧塗装、新塗装 |
| シークレット |
EF65形1000番台レインボー色 |
パート 8
| E231系 |
1000番台（近郊型仕様） |
| 101系 |
朱1号、黄5号、関西本線色 |
| 80系 |
湘南色、大阪急電色 |
| EF58形 |
ぶどう色2号、青15号+クリーム1号 |
| スハ43形客車 |
ぶどう色2号、青15号 |
| シークレット |
クモユニ81形 |
【Wikipediaより引用】
