■ 製品化された車種
JR編 通常版 2
ブラインドボックス販売(中身が分からないようになっている販売方法)。
各パート共に封入率1/120のシークレットが1種類あります。
パート 9
キハ58系 |
たかやま色、砂丘・つやま色、JR四国標準色、JR九州急行色 |
キハ65形 |
国鉄標準色、砂丘・つやま色、JR四国標準色、JR九州急行色 |
EF66形 |
標準色、20号機(JR貨物試験塗装)、更新車新色、100番台前期形、100番台後期形 |
コンテナ貨車 |
コキ50000形、コキフ50000形、コキ250000形、コキ350000形 |
シークレット |
キハ10形標準色 |
パート 10
253系 |
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185系 |
200番台新特急旧色 |
117系 |
新快速色(登場時)、JR 東海色、快速 SUN LINER 色 |
70系 |
スカ色、新潟局色、阪和線快速色、ぶどう色2号(茶坊主) |
EF81形 |
300番台ステンレス無塗装、300番台赤2号 |
シークレット |
クモユニ143形 |
パート 11
E653系 |
赤編成、緑編成 |
115系 |
湘南色、スカ色 |
401系 |
旧塗装、新塗装 |
キハ55系 |
準急色、急行旧色、急行標準色、首都圏色 |
シークレット |
クモニ83形(スカ色) |
パート 12
E653系 |
青編成、黄編成 |
113系 |
湘南色、スカ色、800番台旧色、800番台新色 |
415系 |
旧塗装 |
キハ120形 |
亀山鉄道部、岡山電車区気動車センター、木次鉄道部、広島運転所 |
シークレット |
EF60形19号機(やすらぎ) |
パート 13
E653系 |
橙編成 |
EF65形 |
1000番台特急牽引機(屋根がグレーの現行色) |
EF66形 |
標準色(台車と屋根がグレーの現行色) |
20系客車 |
帯2本、700番台(ホリデーパル)新塗装 |
24系客車 |
25形銀帯、25形金帯 |
シークレット |
オニ23-1 |
パート 14
2000系 |
初期量産車、N2000系 |
EF58形 |
ぶどう色2号、青15号+クリーム1号 |
EF61形 |
ぶどう色2号、青15号+クリーム1号 |
10系客車 |
ぶどう色2号、青15号 |
103系 |
1000番台灰色8号+青緑1号帯(常磐緩行線)、1000番台青緑1号1色(常磐快速線)、1000番台灰色8号+青22号帯(中央総武緩行線) |
シークレット |
スニ40(荷物車) |
パート 15
EF210形 |
0番台、100番台 |
EF60形 |
ぶどう色2号、青15号+クリーム1号 |
EF65形 |
0番台一般色、0・500番台貨物色 |
EF81形 |
JR貨物更新車、408号機試験塗装 |
100系コンテナ車 |
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パレット有蓋車 |
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115系 |
300番台湘南色 |
415系 |
後期車常磐線新色、後期車九州色 |
シークレット |
EF61形200番台 |
パート 16
485系 |
国鉄色、ひたち色 |
489系 |
白山色 |
E217系 |
スカ帯、湘南帯 |
スハ44 系 |
ぶどう色、青色 |
10系 |
ぶどう色(ナロ10)、青色(オロ11) |
EF58系 |
ぶどう色、青色 |
【Wikipediaより引用】